A Agrupación Local do BNG de Oia ten comprobado, desde hai varios meses, o reiterado incumprimento do contrato asinado polo Concello para xestionar a recollida do lixo nas distintas parroquias. As condicións contractuais, baixo as que debe operar a empresa que xestiona este servizo, estabelecen unha frecuencia obrigada de 2 recollidas semanais (e de 3 recollidas semanais na época estival) en cada parroquia.
Fonte - Faro de Vigo A asociación de defensa medioambiental "Salvemos Monteferro" congregou o sábado a unhas 500 persoas ante o Concello de Nigrán como preámbulo á presentación por rexistro de 9.875 firmas compulsadas de oposición ao proxecto de vial. Nos prolegómenos a entrega, foro chegando os activistas de Verdegaia que organizaron unha marcha ciclista dende Vigo para sumarse á concentración. Houbo música folclórica de gaita e tambor, para dar paso despois á protesta, na que non faltou unha pancarta reivindicativa despregada por uns zancudos. As intervencións recalcaron os aspectos fundamentais da protesta: as desproporcionadas medidas do vial, a perdida de patrimonio arqueolóxico e natural, e prol da defensa do litoral galego.
Fonte - Faro de Vigo O BNG critica a calificación dinstinta da finca do Rapón e o porto deportivo no Faro da Meda. A controversia sobre a contorna natural de Monteferro podería quedar pechada en canto o Plan Xeral de Ordenación Municipal de Nigrán sexa público. O documento cualifica toda a contorna natural como chan de protección e ata engade parcelas que as normas subsidiarias consideraban urbanizables, segundo aseguran fontes municipais. Devanditas leiras están incluídas nos SAU 1 e 2 -na saia do monte, cara a Panxón o primeiro e cara a Saiáns o segundo-, pero nunca chegaron a desenvolverse urbanísticamente, polo que pasan a formar parte da superficie protexida.
A asociación ecoloxista Verdegaia e unha das impulsoras desta iniciativa, que encaixa na sua reivindicación do papel da bicicleta nas políticas de transporte. Verdegaia quere amosar á sociedade que existe outra forma de moverse, de viaxar, de coñecer, máis relaxada, ecolóxica e gratificante empregando un modo de transporte totalmente ecolóxico e eficiente, a bicicleta, combinado co transporte público colectivo. A abafante presenza do automóbil privado está a xerar graves problemas ambientais, sociais e sanitarios. O transporte tense convertido nunha das causas principais da crise ecolóxica actual, responsábel do 54% do total do consumo de produtos petrolíferos e emitindo arredor do 20% do dióxido de carbono de toda Galiza e o 35 % do óxido nitroso. Un automóbil moderno emite 1 tonelada de dióxido de carbono cada 100 km, ademais doutros contaminantes, contribuíndo de xeito moi importante ao cambio climático e á degradación da calidade de vida nas cidades.
Os nosos amigos e compañeiros Luisa e Jose están aunando esforzos para organizar a primeira Asociación de Embarcacións Tradicionais do Val Miñor. Propietarios dun bote Noia a vela fondeado na Foz, Luisa e Jose buscan máis xente do Val Miñor que compartan a mesa afición para formar unha asociación que poda organizar ou participar nas actividades da Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial.
A asociación ecoloxista 
Os nosos amigos e compañeiros Luisa e Jose están aunando esforzos para organizar a primeira Asociación de Embarcacións Tradicionais do Val Miñor. 
